近日,中國鐵建所屬投資集團、中鐵十五、十六、十九局集團與浙江省交通投資集團、浙江省交通規劃設計研究院、浙江交工集團、寧波交通工程建設集團組成的聯合體,中標杭州灣地區環線并行線G92N(杭甬高速復線)寧波段一期工程PPP項目。 該項目投資估算總額為180.96億元,將采用“BOT+EPC+政府補助”模式,項目中標合作期29年,其中建設期4年,運營期25年。
該項目位于寧波市鎮海區、慈溪市、杭州灣新區和余姚市,由東、西路段組成,全長約55.833千米,分別連接杭州灣大橋和杭甬高速復線紹興方向、在建杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線。
項目建成后將銜接舟山連島工程、沈海高速、上三高速、滬昆高速公路等國家重點高速公路,進一步完善浙江高速公路網布局,大大提高高速公路網絡的通行效率,構筑起杭州灣環線的并行線路,有效緩解現有道路交通壓力,對推進長江三角洲地區改革開放、促進杭州灣南岸經濟發展、推動寧波市建設長三角南翼經濟中心和服務沿線經濟社會發展具有重大戰略意義。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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